Trang nhất » Linh kiện và Phụ tùng » Động cơ » Động cơ xe tải » Euro IV 4-Valve điều khiển điện tử ống phân phối chung áp suất cao

Euro IV 4-Valve điều khiển điện tử ống phân phối chung áp suất cao

Euro IV 4-Valve điều khiển điện tử ống phân phối chung áp suất cao

Euro IV 4-Valve điều khiển điện tử ống phân phối chung áp suất cao

Euro IV 4-Valve điều khiển điện tử ống phân phối chung áp suất cao
Động cơ dầu Điezel SC9DF là sản phẩm động cơ dầu Điezel của Công ty TNHH cổ phần động cơ dầu Điezel Thượng Hải. Được phát triển trên cơ sở của động cơ dầu Điêzel đã được ứng dụng rộng rãi trên thị trường nội địa - động cơ D114, kết hợp với động cơ dầu Điezel dùng cho máy móc vận tải hạng nặng của Trung Quốc và Thế giới. Nghiên cứu chế tạo động cơ vận tải hạng nặng trên cơ sở liên kết với các nhà máy sản xuất động cơ máy chủ trong nước, và với các cơ quan nghiên cứu chuyên nghiệp của các quốc gian hàng đầu về sản xuất động cơ như Mỹ, Đức, Nhật, Anh, Canada.v.v..và các nhà cung cấp linh kiện nhằm đảm bảo các tiêu chuẩn khí thải sau này của Euro IV. Có đầy đủ những tiêu chuẩn hiện đại của quốc tế.

Động cơ mạnh: 9L, là hoàng kim về dung tích cho động cơ hạng nặng. Mã lực lớn nhất đạt đến 380 mã lực.
Tính kinh tế cao: Tiêu hao nhiên liệu thấp, hiệu suất tiêu hao nhiên liệu thấp nhất là 190 g/kW.h.
Tính tin cậy cao: Kết hợp kinh nghiệm của nhiều quốc gia khác nhau trong thiết kế động cơ dầu Điezel hạng nặng. Động cơ B10 có tuổi thọ sử dụng trên 800.000 Km.
Khí thải thấp, Kỹ thuật điều khiển ống phân phối chung áp suất cao bằng điện, phù hợp với quy định về nồng độ khí thải Euro IV, Năm 2006, sản phẩm Euro Ⅲđã xuất hiện trước trên thị trường.
Tiếng ồn thấp, tiếng ồn nhỏ hơn 93 dB(A), dễ dàng đáp ứng tiêu chuẩn China Stage Ⅱ về tiếng ồn.
Công suất hãm cao, lắp đặt công suất hãm xy-lanh trong động cơ của công ty Jacobs, Mỹ. Công suất hẵm cung cấp cho tổng thể động cơ sức mạnh hoàn hảo. Nâng cao hiêu suất vận chuyển và tính an toàn, hạ thấp giá thành.

Tham số cơ bản

    EuroIV
Model Unit SC9DF380Q4
Loại động cơ   Phun trực tiếp, xy-lanh thẳng, 6 xy-lanh, làm lạnh bằng nước, 4 kỳ
Hút khí   Tăng áp làm lạnh TCI
Lỗ xylanh x chu kỳ mm×mm 114×144
Tổng dung tích L 9
Tỉ số nén   18:1
Công suất định mức/ Tốc độ định mức Kw/r/min 282/2200
Tỉ lệ hao dầu định mức@ Điều kiện định mức g/kW.h ≤210
Min.BSCF@ Đầy tải g/kW.h ≤185
Minimum BSFC
Tỉ lệ hao dầu thấp nhất
g/kW.h ≤180
Mômen xoắn cực đại/Tốc độ N.m/r/min 1600/1400
Tiếng ồn dB(A) ≤93
Kỳ đại tu km ≥800000
Khởi động lạnh     (Không có thiết bị phụ) trong vòng 15 giây có thể dễ dàng khởi động thành công trong điều kiện nhiệt độ 15 độ C
(Không có thiết bị phụ) trong vòng 15 giây có thể dễ dàng khởi động thành công trong điều kiện nhiệt độ 40 độ C
Gia tốc   (Phụ tải bằng 0) 700~2200r/min.t≤5s
Hệ thống nhiên liệu   Hệ thống ống phân phối chung áp suất cao Denso HP4 CR System
Kích thước Mm (Dài x R ộng x Cao)1235 x 670 x 955
Trọng lượng tịnh kg 780
Shanghai Diesel Engine